Wintertraining

// Februar 25th, 2010 // Allgemein, Videos

Hier trainiere ich auf einem leerstehenden Kasernengelände in München und habe jede Menge Spaß dabei. So lerne ich spielend mein Auto besser kennen und erfahre wie es sich verhält wenn es mal unbeabsichtigt ins Schleudern kommen sollte.

Immer wieder erlebe ich im Winter wie Autofahrer in völliger Ahnungslosigkeit deutlich zu schnell fahren oder aber unnötiger Weise erheblich langsamer fahren als es der jeweilige Untergrund zuließe und so gefährliche Überholmaneuver bei den anderen Verkehrsteilnehmern provozieren.

Die Beschaffenheit des Untergrundes testet man zum Beispiel indem manbei ausreichendem Abstand zu Hinter- und Vordermann lenkbereit eine kurze Stoßbremsung macht und schaut was passiert. Blockieren die Räder sofort und ich gleite trotz Bremsung unverändert weiter? Oder habe ich trotz schneebedeckter Straße doch noch überraschend viel “Grip”?

Alternativ kann man auch in einer engen Kurve das Lenkrad kurz etwas härter einschlagen als es der Kurvenradius erforderte und checken ob das Auto dann “wegschmiert”, da es recht rutschig ist, oder ob die Reifen trotzdem noch gut führen (das alles bitte das erste Mal bei NIEDRIGEN Geschwindigkeiten testen, nicht bei hohen!).

Wer solche Straßenoberflächentests nie vornimmt der hat in Wirklichkeit keine Ahnung ob er gerade auf brauchbar-griffigem oder auf tückisch-glattem Untergrund unterwegs ist – völlig andersgeartete Untergründe können nämlich für das bloße Auge absolut identisch aussehen! In dem Moment wo man es ohne Prüfen merkt ist es dann oft zu spät, und ein Unfall ist die Folge.

Unbedingt empfehlenswert für jeden der sein Auto auch in Ausnahmesituationen beherrschen will ist eine Teilnahme an einem ADAC-Fahrsicherheitstraining. Dort wird einem sogar im Sommer auf künstlich rutschig gemachten Oberflächen beigebracht wie man sich zum Beispiel wenn das Auto zum Schleudern anfängt richtig verhält und die Kontrolle über das Fahrzeug zurückerlangt. Passieren kann dabei dank weiträumiger Auslaufflächen überhaupt nichts.

Aktuell kostet so ein ADAC-Intensivtraining 145 Euro für ADAC-Mitglieder und 155 Euro für Nicht-Mitglieder. Meiner Meinung nach sollte sowas in der Führerscheinausbildung enthalten sein, doch auch wer freiwillig hingeht wird es nicht bereuen. Es gibt auch spezielle Trainings nur für Frauen damit die sich von den Männern nicht unnötig verunsichern lassen und in Ruhe lernen können.

Ich habe letzten Sommer ein ADAC-Intensivtraining absolviert und trotz mittlerweile sicher über einer Million Fahrkilometern noch viel dazugelernt!

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